Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «ТОП-5 авто для такси: сравнили расход, надежность, стоимость». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Перед тем, как выбрать машину для работы, выясните сегмент, который преобладает в городе. Нет смысла нацеливаться на премиум, если в округе в основном живёт небогатое население, выбирающее эконом поездки. Правда и в этом случае стоит озаботиться комфортным салоном.
Следующий шаг – вершина автомобильного мира. «Премиум» вобрал в себя лучшие модели, владелец которых должен постоянно доказывать себе, что он достоин прокатиться на таком автомобиле.
| Модель | Расход топлива (литров на 100 км) | Минимальная стоимость (в млн. рублях) | Объем багажника (в литрах) |
|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Phantom | 15 | 20 | 315 |
| Ауди А8 | 7 | 5 | 490 |
| Mercedes-Maybach S-класса | 8 | 7 | 350 |
| Бмв7 | 8 | 5,5 | 420 |
| Ягуар XF | 7 | 3,5 | 505 |
| Bentley Mulsanne | 15 | 24 | 442 |
| Bentley Continental | 12 | 15 | 235 |
Примерная стоимость новых и подержанных автомобилей
| Марка авто | Стоимость нового (в рублях) | Стоимость б/у (в рублях) |
| Лада Ларгус | от 500 000 | от 380 000 |
| Лада Гранта | от 484 000 | от 180 000 |
| Ваз 2115 | от 287 000 | от 60 000 |
| Ваз 2107 | от 195900 | от 90 000 |
| Ваз 2110 | от 126 000 | от 60 000 |
| Hyundai Solaris | от 624 000 | от 400 000 |
| Renault Logan | от 469 000 | от 220 000 |
| Kia Rio | от 650 000 | от 280 000 |
| Skoda Rapid | от 604 000 | от 485 000 |
| Daewoo Nexia | от 450 000 | от 70 000 |
| Lifan Solano | от 609 000 | от 130 000 |
| Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) | от 279 000 | от 110 000 |
Как видно из таблицы выше, со временем автомобиль ощутимо падает в цене. Поэтому стоит предусмотреть и возможность последующей продажи, если машина выбирается для такси.
Классификация авто такси
Все агрегаторы такси и индивидуальные операторы предпочитают делить машины по категориям, предлагая разные варианты с различными требованиями комфорта:
- Эконом – понятно из названия, что это самый дешевый и просто тариф. Обычно, стоимость заказа в «экономе» равна стоимости нескольких билетов в автобусе или другом общественном транспорте. На вызов с наибольшей вероятностью приедет российская малолитражка или недорогая подержанная иномарка. Особых изысков ждать не стоит.
- Комфорт – прекрасно подходит для компаний до 6 человек. Автомобили этой категории оборудованы вместительным салоном и объемом багажника. Частые клиенты «комфорта» – туристы и граждане, желающие ездить в просторных машинах.
- Бизнес – идеальное решение для тех, кто ценит не только комфорт поездки, но и внешний вид транспортного средства. Вместительные багажники, мягкие сидения с обогревом, иногда даже бесплатный интернет – все это доступно в презентабельном авто. Обычно авто бизнес-класса заказывают на разные мероприятия.
- Премиум – люкс от мира такси. Клиентов будут ждать скоростные автомобили с дорогой отделкой салона и инновационными функциями.
Общепринятая классификация автомобилей такси
Все агрегаторы такси и частные операторы предпочитают классификацию автомобилей по категориям, предлагая различные виды машин для клиентов с разными запросами комфортности. Традиционное деление может не работать при заказе детского тарифа, ведь автокресло легко установить в авто любого класса. Аналогично опустим из виду женские и иные специфические тарифы.
- Эконом-тариф один из самых дешёвых. Обычно цена равна проезду в автобусе или ином общественном транспорте. По вызову приедет отечественная малолитражка или бюджетная иномарка не старше двух-трех лет. Особых излишеств ждать не стоит. Подойдёт для поездок на короткие расстояния по городу или в аэропорт без багажа.
- Комфорт-класс идеален для компаний до 5-7 человек. Авто этой категории оснащены просторным салоном и ёмким багажником. Основные клиенты комфортабельного сектора – пассажиры дальнемагистральных сообщений, отдыхающие и просто желающие протянуть ноги после работы.
- Тариф класса бизнес – находка для деловых людей. Просторные багажники, место для охраны или услуги связи – всё это предоставляют презентабельные авто. Заказ авто бизнес-класса – обязательный атрибут мероприятий различного уровня.
- Премиум-такси – некий гибрид класса комфорт и бизнес. Клиентов ждут быстроходные авто с дорогой отделкой салона и передовыми опциями.
Skoda Rapid — комфортный седан дешевле Octavia
Раньше многие столичные компании использовали простой и очень надежный седан C-класса Skoda Octavia для создания автопарка. Извоз в такси на таких машинах отличался определенными экономическими выгодами, ведь Октавию не нужно было ремонтировать вообще. Высокий уровень комфорта и вместительность машины дополняли ее преимущества. Но новое поколение A7 сделало этот автомобиль очень дорогим. Зато в нынешней модельной линейке у покупателей есть определенная альтернатива — Skoda Rapid. Это седан со значительно меньшими требованиями, но с рядом очень заметных преимуществ:
- базовая стоимость машины составляет 500 000 рублей, что неплохо в контексте общих высоких цен в России;
- дизайн машины очень современный, чехи создали прекрасное сочетание немецкого качества и практичности;
- салон не менее комфортный и вместительный, чем у старшего брата по классу — пресловутой Октавии;
- большой багажник с удобной погрузкой через крышку лифтбека делает Рапид удобным для такси;
- надежность базового двигателя — легендарного немецкого 1.6 MPI — сложно переоценить, агрегат работает чудесно;
- ручная коробка снижает расход топлива до 7-7.5 литров в смешанном цикле, предлагая экономию;
- сервис автомобиля дешевый ввиду отсутствия слишком сложных и дорогостоящих элементов конструкции.
Автомобили, которые подходят под тариф «Эконом» (UberX) (новые правила — с 15 марта 2022 года)
| Марка и модель | Год выпуска |
|---|---|
| Audi A2 | не допускается |
| Audi A4 | от 2006 |
| Audi A6 | от 2004 |
| Audi A8 | от 2004 |
| BMW 3er | от 2006 |
| BMW 5er | от 2004 |
| BMW 7er | от 2004 |
| BMW X5 | от 2004 |
| Chevrolet Aveo | от 2007 |
| Chevrolet Cruze | от 2009 |
| Chevrolet Lacetti | от 2007 |
| Citroen C-Elysee | от 2012 |
| Citroen C3 Picasso | от 2009 |
| Citroen C4 | от 2007 |
| Citroen C4 Picasso | от 2007 |
| Citroen C5 | от 2006 |
| Dacia Logan | от 2016 |
| Dacia Sandero | от 2016 |
| Datsun on-DO | от 2014 |
| Fiat Linea | от 2007 |
| Ford C-MAX | от 2007 |
| Ford Fiesta | от 2007 |
| Ford Focus | от 2006 |
| Ford Fusion | не допускается |
| Ford Galaxy | от 2006 |
| Ford Mondeo | от 2004 |
| Geely Atlas | от 2018 |
| Geely Emgrand 7 | от 2010 |
| Geely Emgrand EC7 | от 2010 |
| Geely Emgrand X7 | от 2012 |
| Geely SC7 | от 2008 |
| Honda Accord | от 2004 |
| Honda Civic | от 2006 |
| Honda Fit | от 2014 |
| Honda Insight | от 2006 |
| Hyundai Accent | от 2007 |
| Hyundai Elantra | от 2006 |
| Hyundai i30 | от 2007 |
| Hyundai i40 | от 2011 |
| Hyundai Solaris | от 2007 |
| Hyundai Sonata | от 2003 |
| Kia Cee’d | от 2006 |
| Kia Rio | от 2007 |
| Kia Sportage | от 2006 |
| LADA (ВАЗ) El Lada | от 2018 |
| LADA (ВАЗ) Kalina | от 2019 |
| LADA (ВАЗ) Priora | от 2019 |
| LADA (ВАЗ) Granta | от 2019 |
| LADA (ВАЗ) Largus | от 2019 |
| LADA (ВАЗ) Vesta | от 2015 |
| LADA (ВАЗ) XRAY | от 2015 |
| LADA (кроме указанных моделей) | не допускается |
| Lifan Solano | от 2009 |
| Lifan X60 | от 2012 |
| Mazda 3 | от 2007 |
| Mazda 6 | от 2004 |
| Mercedes-Benz E-klasse | от 2004 |
| Mitsubishi Lancer | от 2007 |
| Nissan Almera | от 2007 |
| Nissan Almera Classic | от 2007 |
| Nissan Note | от 2013 |
| Nissan Qashqai | от 2007 |
| Opel Astra | от 2007 |
| Opel Corsa | от 2011 |
| Opel Insignia | от 2008 |
| Opel Meriva | от 2007 |
| Opel Vectra | от 2007 |
| Opel Zafira | от 2006 |
| Peugeot 3008 | от 2009 |
| Peugeot 301 | от 2013 |
| Peugeot 307 | не допускается |
| Peugeot 308 | от 2007 |
| Peugeot 407 | от 2007 |
| Peugeot 408 | от 2012 |
| Ravon Nexia R3 | от 2015 |
| Ravon R4 | от 2016 |
| Renault Arkana | от 2019 |
| Renault Clio | от 2012 |
| Renault Duster | от 2010 |
| Renault Fluence | от 2009 |
| Renault Kaptur | от 2016 |
| Renault Laguna | от 2006 |
| Renault Logan | от 2016 |
| Renault Logan Stepway | от 2018 |
| Renault Megane | от 2006 |
| Renault Sandero | от 2016 |
| Renault Sandero RS | от 2013 |
| Renault Scenic | от 2007 |
| SEAT Leon | от 2007 |
| Skoda Fabia | от 2015 |
| Skoda Octavia | от 2006 |
| Skoda Rapid | от 2010 |
| Skoda Superb | от 2003 |
| Skoda Yeti | от 2010 |
| Toyota Auris | от 2006 |
| Toyota Avensis | от 2006 |
| Toyota Camry | от 2003 |
| Toyota Corolla | от 2006 |
| Toyota Prius | от 2006 |
| Toyota Prius c | от 2012 |
| Volkswagen Caddy | от 2007 |
| Volkswagen Golf | от 2006 |
| Volkswagen Jetta | от 2006 |
| Volkswagen Passat | от 2004 |
| Volkswagen Polo | от 2007 |
| Volkswagen Touran | от 2007 |
| Volvo S40 | от 2006 |
| Volvo V70 | от 2003 |
Renault Logan — для любителей иномарок
Европейская альтернатива для Гранты с несколько высшим ценником и другим классом. Машина достаточно проста в своей конструкции, очень надежна, подготовлена к интенсивной эксплуатации. Владельцы прошлого поколения Логана активно эксплуатировали машину в такси, поэтому производитель предусмотрел эти особенности в новой генерации:
- авто обладает очень комфортным местом для водителя и пассажиров;
- стоимость машины осталась в пределах 400 000 рублей, что не намного дороже Гранты;
- автомобиль не требует обслуживания, даже базовая техника весьма надежна;
- прекрасные критерии низкого расхода позволяют экономить в эксплуатации машины;
- никаких проблем с недорогим регулярным сервисом и периодическим ремонтом.
Для удобства разделим все требования к автомобилю такси на два раздела: юридические и фактические. Юридические требования устанавливаются законом. Каждый автомобиль в службе такси должен обладать следующими элементами:
- опознавательный фонарь;
- цветографическая схема;
- определенный цвет (отличается от региона);
- таксометр.
Фактические требования зависят от ряда параметров. Разберем каждый класс по отдельности.
Старт-класс:
| Модель | Год выпуска |
| Chevrolet Lacetti | От 2004 |
| Lada Vesta | От 2016 |
| Chevrolet Aveo | От 2010 |
| Nissan Almera | От 2008 |
| Renault Logan | От 2007 |
| Datsun On-Do | От 2014 |
Выбирая, что лучше – седан или минивэн, если смотреть с точки зрения профессии таксиста, стоит учитывать плюсы и минусы обоих типов автомобилей. Нельзя сказать однозначно, что выбрать, но можно рассмотреть основные особенности этих авто.
Минивэн часто недооценивают, хотя он по маневренности и управляемости не уступает на дорогах седану. Только при этом у него еще высокие потолки, просторный салон и просто огромный багажный отсек. Фактически, по размерам и характеристикам, минивэн находится где-то между микроавтобусом и обычным легковым автомобилем. Здесь обычно можно разместить 7-8 пассажиров – подойдет для доставки клиентов на вокзал и аэропорт, а также для семейных вылазок на природу или переезда в другой город или район.
Багажник минивэна ощутимо больше багажного отсека седана, при этом можно организовать еще больше места для вещей и чемоданов, если наклонить вперед пассажирские сидения, расположенные в заднем ряду. На высоте и комфорт в салоне – просторное авто сохраняет прохладу летом и тепло зимой.
Безопасность минивэна на дорогах очевидна – машина значительно крупнее седана, а значит, заметнее и устойчивее. Значительный клиренс позволяет не беспокоиться о небольших выбоинах в дорожном покрытии. При этом для управления минивэном не требуется «автобусная» категория прав – достаточно иметь права «В», ведь это такой же легковой автомобиль, как и многие другие, просто немного габаритнее.
Что касается особенностей управления, в крупном минивэне, не похожем внешне на седан, внутри устроено все так же – аналогичный двигатель (объем и мощность зависит от модели и модификации автомобиля), коробка переключения передач, приборная панель. И пусть эта машина не подойдет для динамичной езды, но повседневные задачи по перевозке людей и багажа он будет решать отлично.
Рассмотрим преимущества седана. В работе таксистом, который выполняет заказы преимущественно в городских условиях, седан может показать себя более маневренным на дороге, а также быстрым и уверенным. Если нужно домчать до вокзала и успеть на поезд, лучше седана не стоит и искать. Однако в этом случае все может упираться во вместительность автомобиля. Седан более универсален, если говорить о службе такси в целом, при этом минивэн более удобен для массовых пассажирских перевозок и переездов с багажом. Эти два вида автомобилей невозможно сравнивать, в принципе, только с учетом условий эксплуатации.
Выбирать авто для работы в такси нужно исходя из своих финансовых возможностей и предпочтений. Возить одного-двух пассажиров без багажа за раз на минивэне будет невыгодно, поэтому для обычной работы в такси лучше купить седан. Приобретая минивэн, следует ориентироваться на определенную целевую аудиторию – пассажирами могут быть люди, которые переезжают в другую квартиру в пределах города или едут в другой город с багажом, а также те, кто спешат на поезда, самолеты, автобусы и везет с собой большой багаж. Также такие автомобили подойдут для путешествий, выездов на природу или перевозки пассажиров на мероприятие – выставку, концерт, свадьбу, корпоративное торжество и т.д. Покупка на собственные деньги нового автомобиля для работы в такси будет окупаться довольно долго, притом, что авто долго не продержится в идеальном новом состоянии, если ездить на нем по плохим дорогам.
Классификация авто такси
Все агрегаторы такси и индивидуальные операторы предпочитают делить машины по категориям, предлагая разные варианты с различными требованиями комфорта:
- Эконом – понятно из названия, что это самый дешевый и просто тариф. Обычно, стоимость заказа в «экономе» равна стоимости нескольких билетов в автобусе или другом общественном транспорте. На вызов с наибольшей вероятностью приедет российская малолитражка или недорогая подержанная иномарка. Особых изысков ждать не стоит.
- Комфорт – прекрасно подходит для компаний до 6 человек. Автомобили этой категории оборудованы вместительным салоном и объемом багажника. Частые клиенты «комфорта» – туристы и граждане, желающие ездить в просторных машинах.
- Бизнес – идеальное решение для тех, кто ценит не только комфорт поездки, но и внешний вид транспортного средства. Вместительные багажники, мягкие сидения с обогревом, иногда даже бесплатный интернет – все это доступно в презентабельном авто. Обычно авто бизнес-класса заказывают на разные мероприятия.
- Премиум – люкс от мира такси. Клиентов будут ждать скоростные автомобили с дорогой отделкой салона и инновационными функциями.
Рейтинг лучших автомобилей для такси 2019.
Увы, все до безобразия просто: Фольксваген Поло, Хендай Солярис, Шкода Рапид, Киа Рио/Сид.
Эти 4 модели занимают львиную долю рынка. Оставшаяся доля делится между Ладой (Веста и Гранта — не становятся сильно лучше, но дорожают), Рено Логан (набил оскомину), Китай (Джили Эмбранд, Лифан Солано), Лада Ларгус (Дасия Логан по-русски до сих пор нравится мне самому), Равон (бывший Дэу с моделями Гентра и Нексия, которая уже не «Нексия а копия Шевроле Авео»).
Часть рынка — «залетные» машины. Изначально их брали для личного пользования, но потом перепрофилировали в такси — так, никто в трезвом уме и добром здравии не возьмет в такси Ситроен (дорого), но я сам давеча ездил на таком по Москве!
Критерии подбора автомобиля для такси
От типа, статуса автомобиля будет зависеть заработок таксиста. Поэтому, если хотите получать больше, быть на хорошем счету у агрегаторов и клиентов, стоит позаботиться о выборе соответствующего транспортного средства. Рассмотрим, какая машина лучше для такси:
- Среднего статуса – премиальные автомобили для таксования обычно не берут. Дорогие машины сложно окупить, бюджетные малолитражки отпугивают клиенты.
- Экономичная – машина для такси не расходует много бензина. Для города смысла брать авто с мощным двигателем просто нет.
- Надежная – таксист на полной ставке накатывает за смену до 500 км. Рабочая лошадка в идеале выдерживает подобные нагрузки. Бюджетные российские машины и китайцы стоят заметно дешевле среднего сегмента, но могут не справляться с решением текущих задач.
Доступность комплектующих, сложность обслуживания – чем проще ремонтировать машину, тем лучше. Амортизация авто высокая, и сложностей с ремонтом или заменой запчастей быть не должно.
Комфортность, эргономика – автомобили под такси выбирают вместительные, уютные, с большим или средних размеров багажным отсеком. Хэтчбеки, трехдверные модели по этой причине отпадают.
Обязательно учитывайте класс службы – самая лучшая машина для такси должна отвечать перечисленным критериям и запросам клиентов. Есть статусные службы, но намного больше стандартных вариантов.
На какой машине можно работать в такси
Такси бывают трех классов: эконом, комфорт и бизнес. По этой классификации можно узнать какие машины нужны в такси. Для бизнес-варианта подойдут дорогие марки автомобилей наиболее новых выпусков. Класс «комфорт» требует авто средней ценовой категории новых моделей. Автомобили эконом-класса могут быть разные, ценовая категория – от 400 000 рублей.
Большой популярностью в последнее время пользуются минивэны. Так что их владельцы всегда будут иметь заказы, ведь людям выгодней на большую компанию заказать один минивэн чем ехать двумя или тремя разными машинами.
Какая машина нужна для работы в такси:
- надежная и качественная;
- обязательно 4-дверная;
- чистая внутри, с приятным внешним видом;
- безопасная и технически исправная;
- новая и комфортная.
Список машин для такси включает такие наиболее популярные марки: Volkswagen, KIA, Hyunda, Citroen, Ford, Renault, Mercedes, Audi, BMW, Lexus.
Какова классификация авто согласно европейской стандартизации?
Чтобы автоводителям было легче разобраться, к какому из классов следует отнести их ТС, стоит рассмотреть общеевропейскую классификацию. Только так можно четко понять, какие машины допускаются на разные рейсы. К примеру, к минивэнам в требованиях указывается, что в рейс допущены только автомашины класса М. Как грамотно расшифровать подобное обозначение?
- A — микроавто Minicars;
- B – автомобиль малый (Small cars);
- С – машина среднего класса (Medium cars);
- D – большой автомобиль для семьи (Larger cars);
- Е – машина бизнес-класса (Executive cars);
- F – автомобиль представительского уровня (Luxury cars);
- S – спортивное авто купе (Sport coupes);
- М – УПВ и минивены (Multi purpose cars);
- J – паркетники (Sports utility).
Каждому классу присвоена своя литера. Имея понимание, в какой именно класс попадает автомобиль, будет просто самостоятельно решить, для работы в каком тарифе подходит ТС.